Снял, поставил впускной коллектор. Не заводится!

[VladimirS]

Снял-поставил впускной коллектор. Крутит,  не заводится. Подсоединил все что отключал. Проверил неоднократно. Что может быть? До этого заводилась и ехала нормально. Снимал что бы вытащить железку от заслонки которая туда провалилась.
Елабуга. 4,3. 1998г.

[SSSkorikov]

Трамблёр вытаскивал?

[VladimirS]

Трамблёр вытаскивал?

Да.
Я понял.
Как отрегулировать?

[rewers22]

проще сразу в сервис.

[Arkasha77]

Железку вытащил?

[wirth]

https://www.diyforums.net/install-chevy-4.3l-5.7l-vortec-distributor-1065.html

[VladimirS]

Железку вытащил?

Да

[VladimirS]

Поставил трамблёр, но не правильно, как выяснилось потом, выставил ВМТ. Не заводится, в общем. Решил проверить наличие искры. При проверке раздался оглушительный хлопок. Искра есть. Значит трамблёр не правильно поставил. От хлопка, кстати, глушитель вскрыло как консервную банку.
Переставил трамблёр, машина завелась. Но двигатель потряхивает. Поехал. Машина ревет, птицы вокруг меня падают контуженные, но разгояется, мягко говоря слабо. Через несколько км загорелся чек. Потом погас. Из-за отсутствия глушителя динамика ведь не должна падать. Как я понимаю, так наоборот. Может на трамблере не точно метки выставил?
Ну и на холостые больше 1000 оборотов держит. Ну это понятно, отверстия на заслонке я ещё не заделал.

[Almaz]

проще сразу в сервис.

 От хлопка, кстати, глушитель вскрыло как консервную банку.
Переставил трамблёр, машина завелась. Но двигатель потряхивает. Поехал. Машина ревет, птицы вокруг меня падают контуженные, но разгояется, мягко говоря слабо. Через несколько км загорелся чек. Потом погас. Из-за отсутствия глушителя динамика ведь не должна падать. Как я понимаю, так наоборот. Может на трамблере не точно метки выставил?
Ну и на холостые больше 1000 оборотов держит. Ну это понятно, отверстия на заслонке я ещё не заделал.

простых путей не ищем?

думается, что заезд в сервис в начале этой эпопей, явно дешевле стоимоти замены\ремонта глушака стоил бы.

[VladimirS]

проще сразу в сервис.

 От хлопка, кстати, глушитель вскрыло как консервную банку.
Переставил трамблёр, машина завелась. Но двигатель потряхивает. Поехал. Машина ревет, птицы вокруг меня падают контуженные, но разгояется, мягко говоря слабо. Через несколько км загорелся чек. Потом погас. Из-за отсутствия глушителя динамика ведь не должна падать. Как я понимаю, так наоборот. Может на трамблере не точно метки выставил?
Ну и на холостые больше 1000 оборотов держит. Ну это понятно, отверстия на заслонке я ещё не заделал.

простых путей не ищем?

думается, что заезд в сервис в начале этой эпопей, явно дешевле стоимоти замены\ремонта глушака стоил бы.

Заезд в сервис на начальном этапе предполагал эвакуатор километров на 100.
По поводу глушака я вообще не парюсь. Он у меня в первой очереди на замену стоял, т.к. от предыдущего хозяина он стоял от 2,2 с диким колхозом (на фото).
В сервисе каждый может, а ОПЫТ, он же безценен!

[redmolot]

Правильно , опыт бесценен , сам два дня протрахался , но сделал лучше чем в сервисе ! Если хлопок к фатальным последствиям не привёл, то проверь правильно ли провода установлены по цилиндрам , правильно ли установлено зажигание (вдруг промахнулся ), потом проверь по сканеру и отрегулируй . Если не помогло то хрен его знает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[VladimirS]

Правильно , опыт бесценен , сам два дня протрахался , но сделал лучше чем в сервисе ! Если хлопок к фатальным последствиям не привёл, то проверь правильно ли провода установлены по цилиндрам , правильно ли установлено зажигание (вдруг промахнулся ), потом проверь по сканеру и отрегулируй . Если не помогло то хрен его знает


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Провода правильно установил.
Вот скорее всего зажигание регулировать надо, это у меня в первоочередных планах.
А по сканеру это как? И где его взять?

[MrAze]

там есть переменная, которая говорит про то, что насколько фазы расходятся в идеале на 1к оборотов она равна нулю. ошибка загорается если больше чем на пять градусов по модулю отклонение.. я техом это вывозил.

[VladimirS]

Победа! Спасибо шурину - субаристу! Помог найти мой косяк! Все таки провода не правильно подсоединил! 4 и 6 перепутал!
Провода поменял, работает ровней, но холостые 1500. Заклепал отверстия на заслонке, обороты пришли в норму.
В итоге едет нормально, расход ещё не замерил.
Теперь глушитель менять надо. Думаю прямоток поставить.