Сложно ли снимать насос ГУР? Гонит масло.

[F O X]

Здравствуйте коллеги, потихоньку осваиваюсь с покупкой, вот заменил рессоры на Газовские, на очереди бензонасос и насос ГУР. В связи с чем вопрос про насос ГУР. Откуда то течет, причем довольно сильно (за день, может почти весь уровень выгнать), далеко не уедешь. Вытерев все насухо, запускаю мотор и на свое, уже законное место - под машину. За пару минут наблюдается появление висящей капли снизу бачка ГУР, со стороны шкива (спереди короче). Посмотрел на USA-AUTO - нашел  там на картинке сальник на валу ГУРа - может он не держит? Шланги смотрел - все нормально, не мокнут. Вот думаю снимать и пробовать ремонтировать. Насколько это выполнимо, есть ли нюансы? Хотелось бы, конечно, такую бы деталь новую,но дороговато пока, может со временем только. И еще вопросик - если каким-то  образом, приводной ремень подобрать по  длинне так, чтоб без ГУРа все работало (временно) смогу ли рулить? Руки не слабые... вроде.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Машина у меня другая, поэтому советов по съему ГУРа не дам, но я однажды на своей попробовал без ГУРа (он сломался) и понял, что этот номер не пройдет.. От поездки в сервис я отказался и менял все во дворе - понял,что не доеду

[F O X]

Понятно, вообщем-то на это я мало рассчитывал, да и на такой машине без ГУРа несолидно - совсем уж колхозно.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Понятно, вообщем-то на это я мало рассчитывал, да и на такой машине без ГУРа несолидно - совсем уж колхозно.

Да не то что бы не солидно  - просто крутить надо двумя руками, упираясь ногами в торпеду

[kosoy]

 Попробуй на заглушенной руль покрутить и поймешь можешь без ГУРа или лучше с ним. Насос ГУРа новый (ну не совсем, думаю восстановленный) в Академии 3600 стоит, рем. комплект рублей 500. Если не можешь насос купить, покупай рем. комплект. Снимается насос за 10 минут не спеша, столько-же установка, время переборки зависит от количества пива и помощников, но за пол часа легко. Итого максимум час. Есть компромисс, залить стоп-течь в ГУР и может перестать течь или станет течь меньше. Из личного опыта могу сказать, что тоже текло, купил ДЕЛКО восстановленный и поменял, проехал 30 000 км. опять течет. Залил стоп-течь, вроде перестало. Купил бы новый, но каждые 30 тыс. км менять ломает.

[hasaut]

Cнять то просто. Но нуден специальный съемник, без него никак.

[F O X]

Благодарю, обнадежил. Кронштейн насоса на месте остается или тоже надо снимать? Судя по картинке, так там вообще три гайки надо открутить.

[F O X]

Так сначала шкив надо снимать, а потом насос? Или сам насос снять со шкивом, а потом уж разберусь, места под съемник мало в моторе вроде... Или как?

[kosoy]

Лучше снять сначала насос, потом на снятом проще шкив снять. Но можно и наоборот. Там съёмник нужен, типа болт вкручивается вовнутрь и снимаешь, съёмник лучше заранее сделать или купить. Кронштейн на месте остается, там две гайки спереди и одна сзади. Вроде так, а там на месте разберешся.

[F O X]

Благодарю ребят. А гнать масло сальник только или что-то еще может?

[F O X]

Ладно, как обычно, самый надежный план - по!"№й на месте разберемся.

[kosoy]

Там прокладка ещё может течь.

[Davi_Jones]

Благодарю ребят. А гнать масло сальник только или что-то еще может?

Скорее всего... Но в целом может что угодно. Те же кольца на шлангах....

[rewers22]

Приглашаю косого на сдачу нормотива в сервис.Сталю рубль  против трех что за час даж половины из перечисленного не сделает.

[любителъ]

у меня сопливил насос гура, потом потек конкретнго - литр в месяц. под машиной лужици были. уже почти купил новый, но решил поэксперементировать с автохимией. залил какую то присадку к маслу. неделю текло, потом перестало. уже 4 месяца ничего не течет, сухо. запасной гур всё же присматриваю.